隨著動力電池研究成果不斷的突破，推動了新能源汽車領(lǐng)域的飛速發(fā)展，作為新能源汽車的核心部件之一，但動力電池也是一把“雙刃劍”，隨之而來的安全問題也不容忽視。由于動力電池內(nèi)部的電化學(xué)反應(yīng)十分復(fù)雜，目前的熱失控現(xiàn)象并不能完全避免。因此，針對動力電池?zé)崾Э卦缙诘陌踩珯z測是非常必要的手段。然而傳統(tǒng)的電壓電流溫度等參數(shù)的監(jiān)測，無法預(yù)警早期隱患。
電池?zé)崾Э厥请娀瘜W(xué)電池以不可控制的方式通過自加熱升高其溫度的事故。大致可分為三個階段：
自生熱階段： 溫度在50℃~140℃范圍，此階段電池的溫度開始上升；
熱失控階段：溫度在140℃~850℃范圍，此階段電池電壓降低，溫升速率變快，同時伴隨著內(nèi)部的劇烈反應(yīng)產(chǎn)生大量的熱和氣體，以至于發(fā)生膨脹；
終止階段：溫度在850℃~環(huán)境溫度,電池內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)反應(yīng)結(jié)束。
以此可以看出熱失控發(fā)生時有著電壓降低、溫度升高、產(chǎn)生氣體、發(fā)生膨脹等現(xiàn)象。
電池?zé)崾Э卦缙跁a(chǎn)生大量氣體，為熱失控預(yù)警提供了有效的檢測手段。今天，沃爾特電子帶來了一款全新的熱失控檢測模塊，旨在為您的出行安全提供全方位的保護(hù)。我們自主研發(fā)的智能熱失控檢測傳感器模塊VT-VBLD2202,可識別出電池包內(nèi)部的異常壓力，通過特定的硬件調(diào)理電路和精確的軟件控制識別算法來判斷當(dāng)前電池包內(nèi)壓力危險等級，最后通過CAN總線的通訊方式，將危險信號傳遞給整車。該傳感器具有靈敏度高，分辨率高，功耗低，壽命長等特點。
1、尺 寸：L 66.7mm * W 63mm * H 17.75mm
2、工作電壓：9~32V DC
3、功 耗：≤0.255W
4、測量范圍：10Kpa~ 250Kpa
5、響應(yīng)時間：<100ms
6、測量誤差：-1.5% ～1.5%F.S.
7、輸出信號：CAN
動力電池包熱失控檢測，CAN信號通訊
靈敏度高，分辨率高，功耗低，壽命長
穩(wěn)定性高，抗干擾能力強(qiáng)
響應(yīng)速度快、時間短
我們的熱失控檢測模塊已成功應(yīng)用于多個領(lǐng)域，包括但不限于：
工業(yè)自動化設(shè)備：確保生產(chǎn)線的穩(wěn)定運行，減少意外停機(jī)時間。
數(shù)據(jù)中心：監(jiān)控服務(wù)器溫度，保障數(shù)據(jù)安全和系統(tǒng)穩(wěn)定。
電動汽車：監(jiān)控電池溫度，預(yù)防電池過熱，保障行車安全。
安全無小事，預(yù)防勝于治療。選擇我們的熱失控檢測模塊，為您的出行安全添上一道堅固的防線。想了解更多產(chǎn)品詳情，請立即聯(lián)系我們，讓我們一起守護(hù)您的設(shè)備安全！
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